Calzado de hombre Bugatti GASPARE Zapatos de vestir

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Calzado de hombre Bugatti GASPARE - Zapatos de vestir

Material exterior:  Piel

Material interior:  Cuero de imitación/tela

Plantilla:  Combinación de cuero y tela

Suela:  Fibra sintética con Shock Absorber

Grosor del relleno:  Relleno contra el frío

Características del producto

Puntera:  Redonda

Detalle:  Pieza elástica, costura decorativa

Cierre:  Con cordones

Estampado:  Unicolor

Número de artículo:  BU112M00Z-O11

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Preguntas Frecuentes

¿Qué definió el Documento CONPES aprobado por el Gobierno Nacional el 10 de enero de 2017, en relación con el Metro?
El documento CONPES 3882 definió el proyecto que cofinanciará la Nación, después de comparar varias alternativas de trazado y alineamiento vertical, incluida la alternativa 100% subterránea, 100 % en viaducto y mixtos. El documento también precisó los requisitos que debe cumplir el proyecto para la materialización del apoyo del gobierno nacional.
¿Por qué se construirá el Metro por la Avenida Caracas?
La Avenida Caracas es el eje con mayor demanda de la ciudad. En el año 1998, la Troncal Caracas fue diseñada para transportar 35.000 personas en cada dirección y actualmente la están utilizando más de 50.000, en la hora pico, lo cual explica la baja calidad del servicio.
¿Por qué se afirmó que un Metro elevado es menos costoso que uno subterráneo?
Promedios obtenidos de observar más de 17 metros construidos indican que un Metro elevado cuesta entre el 42% y el 50% de uno subterráneo (Comparison of Capital Costs per Route – kilometre un Urban Rail. Flyvberg, Bent et al. 2008.
¿Por qué el Metro elevado?
Aun cuando las estadísticas internacionales son concluyentes frente a los costos de un Metro en viaducto, resultó necesario profundizar en el caso bogotano para cuantificar los ahorros y encontrar una alternativa que no solo fuera la mejor en términos de movilidad, sino viable frente al presupuesto disponible.
¿Por qué cambió la localización del Patio Taller?
Para la localización del Patio Taller se han considerado varias opciones. En el año 2014, el Consorcio L1 propuso situarlo en el sector Bosa 37, a una distancia de 5.6 km de la última estación de pasajeros, el Portal de Las Américas.

Artículos de Interés

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Bienestar económico

Generalmente se entiende por bienestar económico aquel que es derivado de una relación directa de las variables de producción, empleo y distribución de la renta.

De otro modo, el bienestar económico es aquel en el que maximizan el bienestar social a través del  crecimiento económico , donde la mayoría de las personas cuentan con un empleo, hasta alcanzar el  desempleo estructural  (aproximadamente el 4-5%) y donde existe una distribución de la renta efectiva, es decir, que no haya demasiada desigualdad social o que todos tengan un valor semejante en igualdad de oportunidades. De ahí que el bienestar económico esté íntimamente relacionado con el  bienestar social .

Dentro del bienestar social, el bienestar económico es el indicador que recoge en qué medida un país o territorio marcha bien y la capacidad económica que tiene para fijar y desarrollar a las personas. Comúnmente el bienestar económico se mide a través de la  renta per cápita , es decir, la cantidad de bienes y servicios que se producen de media por ciudadano de un territorio, así como el crecimiento del PIB o el nivel de desempleo crónico que exista.

La renta per cápita, los salarios o el nivel de desempleo están relacionados con la esperanza de vida, por lo que estos indicadores suelen ser a grandes rasgos y de forma técnica un método para valorar el desarrollo y bienestar general de la población. También entra dentro de bienestar económico la distribución de la renta, donde una mayor y mejor distribución genera sociedades más prósperas que si existe una gran barrera entre ricos y pobres.

El bienestar económico como forma de valoración

Algunos teóricos inciden en que el bienestar económico no es en sí mismo un índice capaz de medir la prosperidad o bienestar general de una población, ya que el crecimiento del PIB o la renta per cápita no son signos que tome en consideración a las circunstancias de la población, sino que puede existir una gran desigualdad en la que algunos tengan mucho y la mayoría, poco, y donde otras variables como el acceso a la educación, las prestaciones sociales o el gasto público social sean mejores para pedir el potencial de bienestar económico.

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